- Los socialistas denuncian la falta de disponibilidad y las deficiencias de mantenimiento que presentan algunas de las bicicletas, como ruedas con una presión insuficiente o frenos averiados
- Daniel Fernández: “Una ciudad que apuesta realmente por una movilidad urbana sostenible debe garantizar que sus servicios públicos de movilidad sean accesibles, fiables, funcionales y suficientemente disponibles”
El PSOE ha registrado una batería de preguntas para su debate en el próximo Pleno municipal con el objetivo de abordar los retos de Santander en materia de movilidad urbana sostenible, coincidiendo con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad.
Los socialistas han denunciado en numerosas ocasiones las deficiencias del servicio municipal de autobuses, especialmente en los barrios periféricos, donde, a su juicio, las frecuencias resultan insuficientes y los tiempos de desplazamiento siguen siendo una preocupación para muchos vecinos y vecinas.
En esta ocasión, desde el PSOE han querido poner el foco el servicio municipal de alquiler de bicicletas eléctricas. El secretario general y portavoz municipal del PSOE, Daniel Fernández, ha señalado que “la movilidad sostenible no se limita al transporte público. El Ayuntamiento también cuenta con un servicio municipal de alquiler de bicicletas eléctricas cuyo funcionamiento presenta, cada vez con mayor frecuencia, importantes deficiencias”.
“Son numerosos los usuarios que se encuentran estaciones completamente vacías en días laborables y en momentos en los que existe demanda, incluso estaciones con capacidad para 20 bicicletas que no cuentan con ninguna disponible. En otros casos, aunque haya alguna bicicleta en la estación, esta no dispone de batería suficiente para poder ser utilizada”, ha añadido.
Daniel Fernández ha explicado que “a la falta de disponibilidad se suman las deficiencias de mantenimiento que presentan algunas de las bicicletas disponibles, como ruedas con una presión insuficiente o frenos averiados, que dificultan o incluso impiden su uso”. “A ello se añade un precio que puede constituir una barrera para aquellas personas que quieran utilizar este servicio de manera habitual”, ha añadido.
El portavoz ha recordado que el Ayuntamiento anunció que el servicio cuenta con 258 bicicletas disponibles. Sin embargo, los socialistas quieren conocer cuántas se encuentran actualmente operativas y con disponibilidad efectiva para los usuarios, es decir, en condiciones técnicas adecuadas para su utilización.
Los socialistas también preguntaran en el Pleno cómo explica el Ayuntamiento que los usuarios se encuentren de forma recurrente con que la estación a la que acuden está vacía y que, en ocasiones, también lo estén las dos o tres estaciones próximas, así como que haya de forma recurrente un número elevado de bicicletas sin batería en las estaciones, lo que impide que los usuarios puedan utilizarlas, aunque estén físicamente disponibles.
También han querido preguntar sobre si desde el Ayuntamiento consideran que el precio actual del servicio es asequible para fomentar su utilización habitual entre los vecinos y vecinas de Santander.
“Una ciudad que apuesta realmente por una movilidad urbana sostenible debe garantizar que sus servicios públicos de movilidad sean accesibles, fiables, funcionales y suficientemente disponibles, facilitando su utilización por parte de la ciudadanía”, ha concluido el portavoz socialista.
